Pagmentinar ug Pag-atiman sa Emergency Diesel Generator Sets

Ang panguna nga prinsipyo alang sa emerhensyadiesel generator setsmao ang “paghupot ug kasundalohan sulod sa usa ka libo ka adlaw aron gamiton kini sulod sa usa ka oras.” Ang naandan nga pagmentinar hinungdanon ug direkta nga nagtino kung ang yunit makasugod dayon, kasaligan, ug magdala sa karga sa panahon sa pagkawala sa kuryente.

Sa ubos usa ka sistematiko, tiered nga adlaw-adlaw nga plano sa pagmentinar alang sa imong pakisayran ug pagpatuman.

I. Panguna nga Pilosopiya sa Pagmentinar

• Paglikay Una: Regular nga pagmentinar aron malikayan ang mga problema, paglikay sa operasyon nga adunay mga isyu.
• Masubay nga mga Rekord: Hupti ang detalyado nga mga file sa log sa pagmentinar, lakip ang mga petsa, mga butang, gipuli nga mga bahin, mga problema nga nakit-an, ug mga aksyon nga gihimo.
• Dedicated Personnel: Pagtudlo ug nabansay nga mga personahe nga mahimong responsable sa adlaw-adlaw nga pagmentinar ug operasyon sa yunit.

II. Adlaw-adlaw/Senemanang Pagmentinar

Kini ang mga sukaranan nga pagsusi nga gihimo samtang ang yunit wala magdagan.

1. Biswal nga Inspeksyon: Susiha ang yunit kung adunay mantsa sa lana, pagtulo sa tubig, ug abog. Siguruha ang kalimpyo aron mailhan dayon ang mga pagtulo.
2. Pagsusi sa Antas sa Coolant: Uban sa cooling system nga bugnaw, susiha ang lebel sa expansion tank nga anaa sa tunga sa "MAX" ug "MIN" nga mga marka. Top up sa parehas nga klase sa antifreeze coolant kung ubos.
3. Pagsusi sa lebel sa lana sa makina: kuhaa ang dipstick, pahiran kini nga limpyo, isulod kini pag-usab sa hingpit, unya kuhaa kini pag-usab aron masusi ang lebel sa tunga sa mga marka. Matikdi ang kolor ug viscosity sa lana; ilisan dayon kini kon kini daw degraded, emulsified, o adunay sobra nga metal nga mga partikulo.
4. Pagsusi sa Antas sa Tangke sa Sugnod: Siguruha ang igo nga suplay sa gasolina, igo alang sa labing gamay nga gipaabut nga labing kadaghan nga oras sa emerhensya. Susiha ang mga pagtulo sa gasolina.
5. Pagsusi sa Baterya: Pagsusi sa Bentilasyon ug Kalikopan: Siguruha nga ang kwarto sa generator maayo ang bentilasyon, wala’y kalat, ug ang mga kagamitan sa pag-away sa sunog anaa sa lugar.
   • Pagsusi sa Boltahe: Paggamit og multimeter aron masusi ang boltahe sa baterya. Kini kinahanglan nga sa palibot sa 12.6V-13.2V (para sa 12V system) o 25.2V-26.4V (para sa 24V system).
   • Pagsusi sa Terminal: Siguruha nga ang mga terminal hugot ug wala’y kaagnasan o pagkalugi. Limpyohi ang bisan unsang puti/berde nga kaagnasan gamit ang init nga tubig ug butangan og petroleum jelly o anti-corrosion grease.
     

III. Buwan nga Pagmentinar ug Pagsulay

Magbuhat ug labing menos kada bulan, ug kinahanglang maglakip ug loaded test run.

1. No-Load Test Run: Sugdi ang unit ug pasagdi nga modagan kini sulod sa mga 10-15 ka minuto.
   • Paminaw: Para sa hapsay nga operasyon sa makina nga walay abnormal nga pagpanuktok o friction sounds.
   • Tan-awa: Tan-awa ang kolor sa usok sa tambutso (kinahanglan nga light grey). Susiha ang tanang gauge (presyur sa lana, temperatura sa coolant, boltahe, frequency) naa sa normal nga range.
   • Inspeksyon: Susiha kung adunay mga pagtulo (lana, tubig, hangin) sa panahon ug pagkahuman sa operasyon.
2. Simulated Load Test Run (Krusyal!):
   • Katuyoan: Gitugotan ang makina nga makaabot sa normal nga temperatura sa pag-andar, masunog ang mga deposito sa carbon, mag-lubricate sa tanan nga mga sangkap, ug susihon ang aktuwal nga kapasidad sa pagdala sa karga niini.
   • Pamaagi: Gamit ug load bank o connect sa aktuwal nga dili kritikal nga load. Ibutang ang usa ka load nga 30%-50% o labaw pa sa rated nga gahum sulod sa labing menos 30 minutos. Kini tinuod nga nagsulay sa pasundayag sa yunit.
3. Maintenance nga mga butang:
   • Limpyo nga Air Filter: Kung mogamit ug dry-type nga elemento, kuhaa kini ug limpyo pinaagi sa paghuyop sa compressed air gikan sa sulod pagawas (gamit ug kasarangang pressure). Pag-ilis sa mas kanunay o pag-ilis direkta sa abogon nga mga palibot.
   • Susiha ang Battery Electrolyte (para sa mga baterya nga wala'y maintenance): Ang lebel kinahanglang 10-15mm ibabaw sa mga plato. Top up sa distilled water kung ubos.

IV. Quarterly / Semi-Annual Maintenance (Matag 250-500 Operating Hours)

Paghimo ug mas lawom nga pagmentinar matag unom ka bulan o pagkahuman sa pila ka oras sa pag-operate, base sa frequency sa paggamit ug palibot.

1. Usba ang Engine Oil ug Oil Filter: Usa sa labing kritikal nga buluhaton. Usba ang lana kung kini gigamit sa sobra sa usa ka tuig, bisan kung ang oras sa operasyon gamay.
2. Usba ang Fuel Filter: Gipugngan ang pagbara sa mga injector ug gisiguro ang usa ka limpyo nga sistema sa gasolina.
3. Ilisan ang Air Filter: Ilisan base sa lebel sa abog sa kinaiyahan. Ayaw sobra nga paggamit aron makadaginot sa mga gasto, tungod kay kini mosangpot sa pagkunhod sa gahum sa makina ug pagtaas sa konsumo sa gasolina.
4. Check Coolant: Susiha ang freeze point ug PH level. Ilisan kon gikinahanglan.
5. Susihon ang mga Sinturon sa Pagmaneho: Susiha ang tensyon ug kahimtang sa fan belt kung adunay mga liki. I-adjust o ilisan kon gikinahanglan.
6. Susiha ang Tanan nga mga Fasteners: Susiha ang kahugot sa mga bolts sa engine mounts, couplings, ug uban pa.

V. Tinuig nga Pagmentinar (O Matag 500-1000 ka Oras sa Pag-opera)

Paghimo usa ka komprehensibo, sistematikong pag-inspeksyon ug serbisyo, labing maayo sa usa ka propesyonal nga technician.

1. Hingpit nga Flush Cooling System: Ilisan ang coolant ug limpyo ang gawas nga mga ibabaw sa radiator aron makuha ang mga insekto ug abog, pagsiguro nga episyente ang pagwagtang sa kainit.
2. Inspeksyon ug Limpyo nga Tangke sa Sugnod: Ihabwa ang tubig ug linugdang nga natipon sa ilawom sa tangke sa sugnod.
3. Susiha ang Sistema sa Elektrisidad: Susihon ang mga kable ug insulasyon sa starter motor, alternator sa pag-charge, ug mga control circuit.
4. Calibrate Gauges: I-calibrate ang mga instrumento sa control panel (voltmeter, frequency meter, hour meter, ug uban pa) para sa tukma nga mga pagbasa.
5. Sulayi ang Automatic Functions: Para sa mga automated units, sulayi ang "Auto Start on Mains Failure, Auto Transfer, Auto Shutdown on Mains Restoration" nga mga han-ay.
6. Inspeksyon ang Exhaust System: Susiha kung adunay mga pagtulo sa muffler ug mga tubo, ug siguroha nga ang mga suporta luwas.

VI. Espesyal nga mga Konsiderasyon alang sa Long-Term Storage

Kung ang generator mahimong idle sa taas nga panahon, ang husto nga pagpreserba kinahanglanon:

1. Sistema sa Sugnod: Pun-a ang tangke sa gasolina aron malikayan ang pagkondensasyon. Pagdugang og fuel stabilizer aron dili madaot ang diesel.
2. Makina: Ipasulod ang gamay nga lana ngadto sa mga silindro pinaagi sa air intake ug i-crank ang makina sa makadaghang higayon aron matabonan ang mga bungbong sa silindro gamit ang protective oil film.
3. Sistema sa Pagpabugnaw: Pag-agas sa coolant kung adunay peligro sa pagyelo, o gamita ang antifreeze.
4. Baterya: Idiskonekta ang negatibo nga terminal. Bug-os nga i-charge ang baterya ug ibutang kini sa bugnaw, uga nga dapit. I-recharge kini matag karon ug unya (pananglitan, matag tulo ka bulan). Labing maayo, ibutang kini sa float/trickle charger.
5. Regular nga Pag-crank: Manwal nga i-crank ang makina (i-turn ang crankshaft) kada bulan aron mapugngan ang mga component nga makuha tungod sa taya.

Sumaryo: Gipasimple nga Iskedyul sa Pagmentinar

Katapusan nga Pagpasiugda: Ang loaded test run mao ang labing epektibo nga paagi sa pagmatuod sa kahimsog sa imong generator set. Ayaw lang sugdi ug pasagdi nga moandar kini sulod sa pipila ka minuto sa dili pa masira. Ang usa ka detalyado nga log sa pagmentinar mao ang linya sa kinabuhi aron masiguro ang pagkakasaligan sa imong gigikanan sa kuryente sa emerhensya.