Bag-ohay lang, adunay usa ka klase nga balita sa kalibutan sa natad sa makina sa China.Ang Weichai Power nagmugna sa unang diesel generator nga adunay thermal efficiency nga labaw sa 50% ug nakaamgo sa komersyal nga aplikasyon sa kalibutan.
Dili lamang ang kainit nga kahusayan sa lawas sa makina labaw pa sa 50%, apan dali usab kini makatagbo sa mga kinahanglanon sa nasudnon nga VI / Euro VI nga emisyon ug makaamgo sa dako nga produksiyon sa masa.Ang mga langyaw nga higante sama sa Mercedes Benz, Volvo, Cummins nga mga makina sa diesel nga parehas nga lebel sa kahusayan naa pa sa yugto sa laboratoryo, ug adunay aparato sa pagbawi sa kainit sa basura.Aron mahimo kini nga makina, si Weichai namuhunan sa 5 ka tuig, 4.2 bilyon ug libu-libo nga mga kawani sa R&D.Usa ka siglo ug tunga sukad sa 1876 nga ang thermal efficiency sa dagkong mga makina sa diesel sa kalibutan misaka gikan sa 26% ngadto sa 46%.Daghan sa mga sakyanan sa gasolina sa among pamilya ang wala pa molapas sa 40% hangtod karon.
Ang thermal efficiency sa 40% nagpasabot nga ang 40% sa fuel energy sa makina nakabig ngadto sa output work sa crankshaft.Sa laing pagkasulti, bisan unsang orasa nga imong tumban ang pedal sa gas, mga 60% sa enerhiya sa gasolina ang nausik.Kining 60% kay tanang matang sa dili malikayan nga mga kapildihan
Busa, ang mas taas nga thermal efficiency, ang dili kaayo fuel konsumo, ang mas mahinungdanon nga epekto sa enerhiya sa pagluwas ug emission reduction
Ang kainit nga kahusayan sa diesel nga makina dali nga molapas sa 40% ug maningkamot nga maabot ang 46%, apan kini hapit ang limitasyon.Dugang pa, ang matag 0.1% nga pag-optimize kinahanglan nga maghimo daghang mga paningkamot
Aron mahimo kini nga makina nga adunay thermal efficiency nga 50.26%, ang Weichai R&D team nagdisenyo usab sa 60% sa libu-libo nga mga bahin sa makina.
Usahay ang team makahimo lamang sa pagpalambo sa thermal efficiency sa 0.01% nga walay pagkatulog sulod sa pipila ka mga adlaw.Ang ubang mga tigdukiduki desperado kaayo nga nagkinahanglan sila og tabang gikan sa usa ka psychologist.Niining paagiha, ang team mikuha sa matag 0.1 nga pagtaas sa thermal efficiency isip usa ka node, natipon og gamay, ug giduso pag-ayo.Ang ubang mga tawo nag-ingon nga gikinahanglan ang pagbayad sa ingon ka taas nga presyo alang sa pag-uswag.Kini ba nga 0.01% adunay kahulugan?Oo, makatarunganon, ang pagsalig sa gawas sa China sa lana 70.8% sa 2019.
Lakip niini, ang internal combustion engine (diesel engine + gasoline engine) mikonsumo sa 60% sa kinatibuk-ang konsumo sa lana sa China.Base sa kasamtangan nga lebel sa industriya nga 46%, ang thermal efficiency mahimong madugangan ngadto sa 50%, ug ang konsumo sa diesel mahimong makunhuran sa 8%.Sa pagkakaron, ang heavy-duty nga diesel nga makina sa China mahimong ma-upgrade ngadto sa 10.42million tons kada tuig, nga makadaginot ug 10.42million tons sa carbon dioxide.33.32 milyon nga tonelada, katumbas sa ikalima nga bahin sa kinatibuk-ang produksiyon sa diesel sa China kaniadtong 2019 (166.38 milyon nga tonelada)
Oras sa pag-post: Nob-27-2020
