1. Lahi ang paagi sa pag-inject
Ang gasoline outboard motor kasagarang mo-inject og gasolina ngadto sa intake pipe aron isagol sa hangin aron maporma ang masunog nga sagol ug dayon mosulod sa silindro. Ang diesel outboard engine kasagarang mo-inject og diesel direkta ngadto sa silindro sa makina pinaagi sa fuel injection pump ug nozzle, ug parehas nga mosagol sa compressed air sa silindro, kusang mosiga ubos sa taas nga temperatura ug taas nga presyur, ug moduso sa piston aron motrabaho.
2. Mga bahin sa makina sa gawas nga gasolina
Ang gasoline outboard engine adunay mga bentaha sa taas nga tulin (ang rated nga tulin sa Yamaha 60-horsepower two-stroke gasoline outboard motor kay 5500r/min), yano nga istruktura, gamay nga gidak-on, gaan (ang net nga gibug-aton sa Yamaha 60-horsepower four-stroke gasoline outboard kay 110-122kg), ug ubos nga kasaba atol sa operasyon, gamay, lig-on nga operasyon, dali nga pagsugod, ubos nga gasto sa paggama ug pagmentinar, ug uban pa.
Mga disbentaha sa gasoline outboard motor:
A. Taas ang konsumo sa gasolina, busa dili maayo ang fuel economy (ang full throttle fuel consumption sa Yamaha 60hp two-stroke gasoline outboard kay 24L/h).
B. Ang gasolina dili kaayo lapot, dali moalisngaw, ug dali masunog.
C. Ang kurba sa torque medyo titip, ug ang range sa tulin nga katumbas sa pinakataas nga torque gamay ra kaayo.
3. Mga bahin sa diesel outboard motor
Mga bentaha sa mga diesel outboard:
A. Tungod sa taas nga compression ratio, ang diesel outboard engine adunay mas ubos nga konsumo sa gasolina kaysa sa gasoline engine, busa mas maayo ang fuel economy (ang full throttle fuel consumption sa HC60E four-stroke diesel outboard engine kay 14L/h).
B. Ang diesel outboard engine adunay mga kinaiya sa taas nga gahum, taas nga kinabuhi ug maayo nga dinamikong performance. Kini mopagawas ug 45% nga mas ubos nga greenhouse gases kaysa sa mga makina sa gasolina, ug mopaubos usab sa carbon monoxide ug hydrocarbon emissions.
C. Mas barato ang diesel kaysa gasolina.
D. Ang torque sa diesel outboard engine dili lang mas dako kay sa gasoline engine nga parehas og displacement, apan ang speed range nga katumbas sa dakong torque mas lapad kay sa gasoline engine, buot ipasabot, ang low-speed torque sa barko nga naggamit og diesel outboard engine mas dako kay sa gasoline engine nga parehas og displacement. Mas sayon ang pagsugod gamit ang bug-at nga mga karga.
E. Ang lapot sa lana sa diesel mas dako kay sa gasolina, nga dili dali moalisngaw, ug ang temperatura sa pag-igni niini mas taas kay sa gasolina, nga mas luwas.
Mga disbentaha sa mga diesel outboard: Mas ubos ang gikusgon kay sa gasoline outboard (ang rated speed sa HC60E four-stroke diesel outboard kay 4000r/min), dako ang masa (ang net weight sa HC60E four-stroke diesel outboard kay 150kg), ug taas ang gasto sa paggama ug pagmentinar (tungod kay ang fuel injection pump ug fuel injection kinahanglan nga taas ang machining accuracy sa makina). Dako ang emisyon sa makadaot nga particulate matter. Ang gahum dili sama kataas sa displacement sa gasoline engine.
Oras sa pag-post: Hulyo-27-2022
